أكدت الصين أن قطارها فائق السرعة الأحدث، CR450، وصل إلى سرعة 453 كيلومترا في الساعة في مرحلة الاختبار، متفوقا على القطارات فائقة السرعة الحالية في ألمانيا وفرنسا وبريطانيا وإسبانيا ودول أخرى.كما حطمت البيانات الرقم القياسي لسرعة أسرع قطار فائق السرعة في العالم.يمكن للتكنولوجيا الجديدة التي يتم اختبارها أن تساعد في تقليل استهلاك الطاقة في القطارات عالية السرعة.ووفقا للمهندسين الصينيين، أصبحت تكلفة التشغيل المرتفعة للكهرباء أحد العوامل الرئيسية التي تحد من سرعة السكك الحديدية عالية السرعة.
يعد قطار CR450 حلقة وصل رئيسية في مشروع الجيل الجديد للسكك الحديدية الذي تقوده الحكومة الصينية، والذي يتمثل هدفه الرئيسي في بناء نظام سكك حديدية أسرع وأكثر استدامة في الصين.يُذكر أنه تم إجراء اختبار القطار CR450 في قسم فوتشينغ إلى تشيوانتشو من خط السكة الحديد فائق السرعة فوتشو-شيامن.وفي الاختبارات، وصل القطار إلى سرعة قصوى تبلغ 453 كيلومترا في الساعة.وليس هذا فحسب، بل بلغت السرعة القصوى للعاملين بالنسبة للتقاطع 891 كيلومترا في الساعة.
ووفقا لتقارير وسائل الإعلام الصينية، خضعت مكونات التكنولوجيا الجديدة لاختبارات أداء صارمة.وفقًا لشركة مجموعة السكك الحديدية الوطنية الصينية المحدودة، يمثل الاختبار أن تطوير CR450 EMU قد حقق نتائج مرحلية، لأن "مشروع الابتكار العلمي والتكنولوجي CR450" قد أرسى أساسًا متينًا للتنفيذ السلس.
وتمتلك الصين بالفعل أكبر شبكة سكك حديدية عالية السرعة في العالم، أي عشرة أضعاف حجم شبكة السكك الحديدية في إسبانيا.لكنها لا تخطط للتوقف، مع خطط لزيادة عدد خطوط السكك الحديدية عالية السرعة العاملة إلى 70 ألف كيلومتر بحلول عام 2035.
وقت النشر: 02 أغسطس 2023
